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　　东南亚电动汽车市场正迎来快速增长期。图为老挝首都万象的一家电动汽车4S店前，一辆中国品牌电动出租车在充电。本报记者 杨 一摄

　　德国巴登—符滕堡州太阳能和氢能研究中心近日发布的一份报告显示，2023年，全球电动汽车（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式电动汽车）保有量达到近4200万辆，比上一年增长约50%。其中，中国电动汽车保有量约为2340万辆，占全球一半以上。据德国Statista数据平台统计，2024年，全球电动汽车市场营收有望达到7862亿美元，并将在2024—2029年间保持稳定的年复合增长率6.63%。业内人士认为，当前全球环保低碳理念越发深入人心，电动汽车领域技术快速迭代创新，预计2024年全年全球电动汽车销售将继续保持强劲增长势头。

　　根据这份最新报告，2023年全球共注册1480万辆电动汽车。其中，中国以超过900万辆电动汽车的注册量明显领先。欧盟以250万辆新注册电动汽车成为全球第二大市场，美国以150万辆电动汽车位居第三。

　　市场研究公司ABI Research报告表明，从2019年到2023年，全球电动汽车销量增长了506%。据国际能源署此前发布的《2024年全球电动汽车展望》报告，2024年全球电动汽车销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的1/5以上。2024年，中国电动汽车销量将增至1000万辆左右，约占中国国内汽车销量的45%；在欧洲和美国，电动汽车销量占比预计分别约为1/4和1/9。

　　2024年麦肯锡针对欧洲消费者的一项调查显示，在尚未购买电动汽车的购车者中，38%的人表示他们的下一辆汽车将是电动汽车。彭博社的市场分析报告认为，新兴市场的电动汽车需求正在加速增长，将成为2024年电动汽车销售的重要市场，泰国、印度尼西亚等国的商用电动汽车全年销量可能出现激增。

　　标普全球公司发布的报告认为，全球汽车行业正加速电动化转型。未来电动汽车销售增量可观，市场前景广阔。到2030年，新售出的乘用车中电动汽车占比将超过1/4。

　　世界经济论坛的一篇文章表示，随着电池续航、汽车成本、充电基础设施等问题不断优化解决，全球电动汽车的市场需求有望进一步迸发。在各国激励措施出台、产业技术迭代创新、充电基础设施发展、消费者偏好改变等多重利好因素推动下，全球电动汽车市场正加速扩大。

　　国际能源署的一份报告认为，随着市场竞争和规模化生产促成电动汽车价格逐步下降，电动汽车需求预计会呈现指数级增长。电动汽车是各国正大力推广的一项重要减排措施。电池技术、充电技术的不断更新，电动汽车与人工智能、互联网、大数据等多种变革性技术的融合，将持续开拓新的市场空间。

　　《2024年全球电动汽车展望》显示，确保公共充电设施的可用性与电动汽车的销售保持同步，对于稳步扩大电动汽车市场至关重要。与2022年相比，2023年全球安装的公共充电桩数量增长了40%，快速充电桩的增长速度更快。为了实现各国政府承诺的电动汽车部署目标，预计到2035年充电网络还需要增长6倍。

　　国际能源署预计，未来10年全球电动汽车需求将持续强劲增长。电动汽车需求激增将重塑全球汽车业，并显著降低道路交通领域的石油消耗量新利luck官网。相关研究显示，汽车产业连接上下游众多产业链条，在绿色转型、低碳发展中发挥着难以替代的重要作用。2023年，电动汽车的使用为全球减少了超过2.2亿吨的温室气体排放，而2022年这一数字为8000万吨。

　　世界经济论坛的一篇文章表示，随着智能电动汽车时代的到来，消费者观念改变和新技术进步，全球汽车市场正在经历重新利luck官网要转变，其中中国汽车产业在电动化转型进程中表现突出。未来，中国在电动汽车领域将继续保持快速增长势头。

　　中国汽车工业协会的统计数据显示，2023年，中国新能源汽车产销保持快速增长，分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。目前，中国汽车制造商的电动汽车产量占全球电动汽车产量的一半以上。

　　据德国《商报》报道，电池和充电技术已成为全球电动汽车领域的研发重点，而中国在其中占据重要地位。中国拥有大量充电技术专利，在专利申请方面的“数量和专有技术令人印象深刻”。中国汽车制造商、供应商、大学和初创企业组成的密集网络在充电技术专利领域占据领先地位。这促使德国制造商持续在中国开展合作。宝马、奥迪、大众等车企正通过寻找中国供应商、与中国电动汽车公司成立合资企业、共同研发新型电动汽车等方式开展合作。

　　根据国际能源署测算，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆，是2023年的3倍多。当前产能远不能满足全球市场需求。泰国电动汽车协会副会长素罗·桑尼表示，全球发展新能源产业是大势所趋。中国作为全球电动汽车领域的领先者，在应对全球气候变暖方面作出了重要贡献。“在经济全球化背景下，加强与中国在电动汽车领域的合作，可以让世界各国尤其是发展中国家从发展新能源产业中受益。”素罗说。

　　日前，北京理工大学张军院士团队首创片上光谱复用感知架构，自主研制了国际首款百通道百万像素高光谱实时成像器件，其光能利用率创造了世界纪录。相关成果日前在《自然》期刊发表。

　　中国石化在天津南港正式投用国内首座冷热能互换站，年处理能力超260万吨。

　　13日，全球首个吉瓦级海上光伏——国家能源集团国华投资山东垦利100万千瓦海上光伏项目首批光伏发电单元成功并网，成为全球率先成功并网的最大海上光伏项目。

　　当前，我国全面推进乡村振兴的基础扎实，农业现代化正向纵深迈进，更需要铆足干劲、再接再厉，大力提升农业发展的质量和水平。

　　北京大学郭雪峰教授、山东大学李延伟教授和北京大学莫凡洋教授等联合研究团队，通过在芯片上对开环易位聚合反应的在线调控，实现了单个聚合物的精准合成，有望为聚合物材料精准制造与有机合成领域带来革命性进展。

　　构建具有我国特色的工程师认证制度，应从我国实际出发，形成一个由政府人才综合管理部门主导，由产业部门、企业、院校、工程界和专业社会组织紧密合作、合理分工的治理体系。

　　近日，由中国企业承建的南非最大的可再生能源项目——红石100兆瓦塔式熔盐光热电站顺利实现并网发电。

　　世界气象组织在《联合国气候变化框架公约》（以下简称《公约》）第二十九次缔约方大会（COP29）期间发布报告说，2024年有可能成为有记录以来最热的一年。

　　在刘汉龙指导下，肖杨凭借在微生物加固土体力学领域的丰富研究成果，获得国家杰出青年科学基金资助。

　　到点自动发车、区间自动运行、到站自动对标停车、车门站台屏蔽门联动开启……京张高铁在全球第一次实现了运营时速350公里的有人值守自动驾驶。

　　中欧科技合作“龙计划”2024年海洋遥感高级培训班日前在海南三亚开班。在11日上午举办的开幕式上，近30位国内外遥感领域知名专家和近60位来自海洋遥感领域优势科研院所与高校的青年科研人员共同参加活动。

　　近年来，北京涌现出一批新能源、人工智能、智能制造、先进制造等领域的高科技民营企业，目前已逐渐形成技术和品牌优势。

　　记者从国家国防科技工业局获悉，在12日开幕的第十五届中国航空航天博览会上，国家国防科技工业局、国家航天局“中国军工”“中国航天”展台亮相。

　　由于轴子暗物质信号极其微弱，经典磁场干扰可能成为高灵敏识别轴子信号的巨大挑战新利luck官网。

　　该项目位于福建东山县杏陈镇、前楼镇海域，该地区多年平均日照时间为2204小时，太阳能资源丰富，年平均风速5.2米/秒、最大风速可达48米/秒。

　　在“夸父”设施园区，有数座单体建筑（科研厂房），它们都是聚变堆主机关键系统的子系统，每个科研厂房里都有多个系统正在建设和新利luck官网运行。

　　未来，核聚变能将在人类的能源系统中占据非常大的比重，来自核聚变的清洁、持久且便宜的电能会走进千家万户。

　　非编码RNA可能成为未来癌症诊疗的新指标和新靶点，其独特的细胞类型特异性表达也为实现个性化医疗提供了可能。

　　11月11日，空军八一飞行表演队和空军航空大学“红鹰”飞行表演队展翅珠海，以独特的方式庆祝中国人民空军成立75周年。

　　在华南师范大学教育信息技术学院教授钟柏昌看来，用信息化手段为水火箭这类跨学科教学项目“赋能”，是开展科普教学创新的有效尝试。